Небо Поднебесной начал бороздить первый в мире беспилотный авианосец

Китай провел первый успешный полет новейшего тяжелого реактивного беспилотника "Цзютянь" (Jiutian / Jiu Tian), который уже называют первым в мире универсальным беспилотным "воздушным авианосцем". Мега-БПЛА создала государственная авиационная корпорация Китая AVIC (Aviation Industry Corporation of China). Впервые прототип под обозначением SS-UAV представили на международном авиасалоне в Чжухае в конце 2024 года, передает The War Zone.

Испытательный полет прошел в провинции Шэньси. По данным китайских и зарубежных профильных изданий, аппарат успешно выполнил поставленные задачи. "Цзютянь" относится к числу крупнейших беспилотных летательных аппаратов в мире. Масса конструкции достигает 16 тонн. Размах крыла составляет около 25 метров. Длина фюзеляжа — 16,35 метра.

Одной из главных особенностей платформы стал центральный модульный отсек под названием "Гетерогенный рой" (Isomerism-hive). Именно он превращает аппарат в своеобразный авианосец в воздухе.

Система позволяет перевозить и запускать прямо во время полета десятки и даже сотни более компактных беспилотников. После отделения такие аппараты способны действовать совместно, обмениваясь информацией и координируя действия без постоянного участия оператора.

Концепция напоминает морской авианосец. Однако вместо палубной авиации носитель выпускает рой беспилотников непосредственно в воздухе. Малые аппараты могут выполнять самые разные задачи. Среди них разведка, наблюдение, картографирование местности, радиоэлектронная борьба и оборонительные операции.

Согласно опубликованным характеристикам, грузоподъемность платформы достигает 6 тонн, а дальность полета составляет около 7000 километров. Технологии роевого применения дронов сегодня считаются одним из наиболее перспективных направлений в авиационной и оборонной отрасли. Большое количество небольших аппаратов способно работать как единая сеть, быстро обмениваться данными и адаптироваться к меняющейся обстановке в режиме реального времени.

Специалисты отмечают, что такой подход повышает гибкость операций и одновременно снижает риски для пилотируемой авиации.

В Китае подчеркивают, что "Цзютянь" предназначен не только для военных задач. Среди возможных гражданских направлений применения называют логистику, мониторинг чрезвычайных ситуаций, экологические наблюдения, зондирование Земли и обеспечение связи в удаленных районах.

Аналитики считают, что подобные системы способны серьезно повлиять на тактику и стратегию в будущих войнах. Возможность одновременно развертывать крупные группы беспилотников на больших территориях открывает новые возможности для проведения координированных операций.

Первый полет "Цзютяня" стал важным этапом в развитии китайской беспилотной авиации и продемонстрировал стремление Пекина занять ведущие позиции в сфере технологий роевых дронов.