Рабочий совет "Железных дорог Израиля" ("Ракевет Исраэль") угрожает остановить движение всех поездов в ближайший вторник, если трудовой конфликт, вызванный решением руководством компании продлить рабочий день машинистов, не удастся разрешить до вечера понедельника.

В профсоюзе утверждают, что руководство компании, принимая решение об изменении рабочего графика машинистов, не учитывает их реальные часы работы "вне кабины" локомотива: время, затрачиваемое на проверку механизмов и систем, влияющих на безопасность движения.

По утверждению рабочего совета, нередко машинистам даже не хватает времени на обед, а продолжительность их рабочего дня далеко выходит за рамки установленных законом восьми часов. По мнению профсоюза, руководство намерено увеличить нагрузку на машинистов для того, чтобы затем сократить "лишних".

В руководстве компании, в свою очередь, разъясняют, что в настоящее время максимальная продолжительность нахождения машиниста в рейсе не должна превышать шести часов в день, тогда как сегодня в среднем она составляет 3,5 часа. Изменение в графике работы машинистов удлиняет это время в среднем на полчаса, что соответствует заключенному ранее с профсоюзом коллективному договору. Руководство компании также отвергает утверждение о том, что изменение в графике машинистов связано с намерением уволить часть из них. Причиной удлинения общего времени нахождения в рейсе является, по утверждению администрации "Железных дорог Израиля", добавление вечерних рейсов на ряде направлений, в том числе на иерусалимской ветке, работающей в настоящее время до 20:00.