Панамский канал до сих пор считается одним из крупнейших и сложнейших строительных проектов в истории человечества. Этот канал, открытый в начале прошлого века, сократил морской путь из Нью-Йорка в Сан-Франциско с 22 с половиной до девяти с половиной тысяч километров. Работы по расширению и углублению русла и замене шлюзов на более широкие велись почти 10 лет - за реконструкцию канала в 2006 году на референдуме высказались 79 процентов населения Панамы. Работы стоили более пяти миллиардов долларов, но панамское правительство рассчитывает вскоре возместить расходы. Согласно планам правительства, теперь пропускная способность сооружения возрастет на треть - до без малого 19 тысяч судов в год. В последние же годы канал был настолько перегружен, что очередь на проход по нему продавалась на аукционах. Подробности в нашем следующем материале.