x
channel 9
9 Канал. Фото: Роман Янушевский

В ближайшие три недели в Израиле ожидаются серьезные перебои в движении поездов

Железнодорожная компания Израиля сообщает, что с сегодняшнего вечера (1 декабря) и в течение ближайших трех недель по причине ведения электромонтажных работ ожидаются перебои в движении поездов.

Работы пройдут на отрезке между тель-авивскими станциями "Савидор-мерказ" и "ха-Шалом", где одна колея из трех будет полностью перекрыта.

Также временные изменения будут внесены в железнодорожное сообщение на линии Беэр-Шева — Ашкелон — Моше Даян (в Ришон ле-Ционе) — Раанана.

Ни одна из станций на этой линии не будет закрыта во время работ, и все маршруты, кроме расположенного в западной части Негева, будут доступны пассажирам, но поездов между некоторыми из ннихх не будет, и в этих случаях придется совершать пересадки для завершения пути.

Во время ведения работ по будним дням поезда, отправляющиеся со станции Беэр-Шева, будут доезжать лишь до станции Явне-Маарав, а поезда, отправляющиеся на север от станции Моше Даян в Ришон ле-Ционе, будут доходить лишь до станции Хагана в Тель-Авиве. От Явне-Маарав до станций Хагана и Моше Даян будут пущены бесплатные автобусы-"шаттлы".

Из четырех поездов, отправляющихся каждый час с вокзала Раанана-Маарав на юг, два будут заканчивать движение на станции Бней-Брак, два будут доходить до станции Савидор-мерказ в Тель-Авиве. Из Бней-Брака пассажирам будет предоставлен бесплатный автобусный трансфер до тель-авивских станций Университет и Савидор-мерказ. Количество поездов между тель-авивскими станциями резко сократится.

Работы, которые продлятся до 20 декабря, не должны, как уверяет пресс-служба "Ракевет Исраэль", существенно повлиять на движение поездов в районе Тель-Авиве, куда в праздничные дни Хануки, начиная с 22 декабря, отправится большое количество жителей страны с целью посетить многочисленные ярмарки и фестивали.

Правда, вскоре после этого израильтян ждет еще одно неудобство — очередные работы вновь начнутся 6 января и продлятся аж до 28 февраля.

comments powered by HyperComments