x
channel 9
Автор: Лиза Эрлих фото: "Фейсбук"

Стресс в обществе растёт

Скажите, я не единственная, наверно, кто видит деградацию на быстрых трассах и междугородних дорогах в последние 2-3 года?

Я езжу и по 1 трассе ТА-Иерусалим, и по Аялон, и по квиш ахоф, и по 4й. Это просто ужас. Неважно когда я выезжаю, в 7 утра или в 9, ужас не прекращается. Это настолько понижает качество жизни работающих людей, это вводит их в ненужный стресс, не говоря уже об усталости и потери дорогого времени. А как детей вовремя забирать с садов? Никогда не знаешь, что тебя ждёт на дороге, вейз постоянно меняет время прибытия. И вы знаете, я не вижу много авариий на центральных трассах, нет, это именно перегруженность трасс.

Что интересно, машины становятся все дороже и дороже, но раз есть перегруженность, значит их стало больше. Значит ли это, что население стало богаче за последние годы ? Нет. Не значит. Даже по официальным данным у нас застой расцвета экономики в последние годы. То есть, улучшению благосостояния граждан браться не откуда. Это только значит, что общественный транспорт работает настолько плохо, что у людей нет выбора, лишь входить в долги в покупке машины (почти все новые машины или 3х годичные в Израиле покупаются в кредит, конечно же), и терять часы на дороге.

Более того, нет доверия общественному транспорту, особенно если человеку надо ехать из одного в город в другой. У меня к примеру 28 км до работы , на общественном транспорте это выходит 1час 10 минут (от двери до двери), а на машине, от 30 минут (в период школьных каникул) до 1часа 20 минут в период загруженности. Так зачем мне пересаживаться на поезд и автобус, если то же самое время (в среднем) я могу сидеть в машине с кондиционером без пересадок, без жары и дождя?

И вот так примерно рассуждают многие. То есть, пока общественный транспорт не сократит путь существенно, люди предпочтут машины, а отсюда загруженность дорог.

Как транспорт должен сократить путь?

1. Удобная широкая сеть автобусов.

2. Точность автобусов и поездов.

3. Быстрые поезда, а не те, кто едва плетутся.

4. И конечно же транспорт в субботу, потому что если его не будет в субботу, то мне все равно надо держать машину, но я ж не буду её только ради субботы держать, поэтому я буду продолжать на ней ездить и в будние дни.

И так мы имеем замкнутый круг, который невозможно решить без описанных мною 4 пунктов. А их никто не собирается решать, помоему, даже блок КХ.

Я боюсь, что стресс в обществе все растёт и растёт. Человек, который по 3 часа проводит за рулём, только чтоб добраться на работу и с работы, и имеющий ещё рабочий день в 9 часов как минимум, не может оставаться спокойным и умиротворенным. Вы думаете, стресс и усталость родителей не передаётся детям? Вы думаете, просто так в израильских школах высокий процент насилия по сравнению с европейскими? Я не любитель теорий конспираций, но такое впечатление, что нам искусственно создают это напряжение и стресс. Не знаю, для чего, но понимаю, что это может привезти к "взрыву" масс в какой то момент. Лично я уже на пределе с этой ежедневной дорогой...

Источник: Facebook

Автор: Лиза Эрлих

comments powered by HyperComments