Заместитель генерального прокурора выпустил официальную рекомендацию полиции не выписывать штрафы за превышение скорости, зафиксированное стационарными дорожными камерами (обычно они стоят на столбах оранжевого цвета).

В последние годы цифровые камеры Gatso голландской компании Gatsometer, снимающие изображение в высоком разрешении и умеющие самостоятельно отсылать его в базу данных, сменили всю прежнюю систему дорожных камер. По утверждению полиции, они прошли проверку в израильском Институте стандартов.

Однако в 2016 году группа автовладельцев, получивших штрафы из-за этих камер, подала иск, в котором утверждалось, что эти камеры, объединенные в полицейский проект "3 алеф", вообще не проходили экспериментальную проверку на предмет соответствия израильским стандартам.

Суд заслушал специалиста из Института стандартов Илана Кармита, который объявил, что это израильское ведомство действительно не проводило соответствующих экспериментов в Израиле "из-за отсутствия технических возможностей", но сказал, что такую проверку по заказу израильских коллег провел голландский Институт стандартов.

Однако этому не нашлось никаких подтверждений – делегация из израильского полицейского ведомства даже ездила в Голландию на предмет поиска хоть какой-то документации о проведенных экспериментах и замерах, но так ничего и не нашла.

В 2017 году автовладелица Юлия Олехова, получившая штраф в размере 750 шекелей после того, как камера проекта "3 алеф" зарегистрировала 81 км/ч в городской зоне вместо разрешенных 50 км/ч, подала просьбу о коллективном иске от имени всех израильских водителей на сумму в 70 миллионов шекелей за 300 тысяч штрафов, выданных на основании показаний этих камер за несколько лет их работы.

Тогда полиция попыталась приостановить эти процессы, объявив, что закажет собственную авторитетную проверку камер. Эту проверку проводили в "Технионе" и… камеры признали ненадежными.

Как выяснилось сегодня, результаты проверки были сообщены полицейскому руководству несколько недель назад. Теперь юридические структуры опасаются, что иски о возмещении всех штрафов, выписанных на основании показаний данных камер, будут удовлетворены. Кроме того, водители, лишенные прав за превышение скорости, могут потребовать компенсации за понесенный ущерб.

Все это не слишком радует прокуратуру, которая и настоятельно порекомендовала полиции больше не выписывать штрафов на основании данных с камер Gatso. Это не распространяется на передвижные лазерные измерители скорости, которыми пользуются патрульные полицейские, сидящие в засаде, а также на измерители типа "Двора", установленные на патрульных машинах и способные распознавать превышение скорости в то время, как они сами находятся в движении.

Как сообщила пресс-служба полиции, "данный вопрос находится на стадии проверки, дорожные камеры продолжат фиксировать нарушения скоростного режима, а решение о мерах по фактам нарушений будет приниматься на основе результатов проверки камер".

Вместе с тем, как отмечают комментаторы, тем, кто получил штраф на основе данных камер проекта "3 алеф" (обычно это отмечено в штрафной квитанции), стоит оспаривать данный штраф в суде, а не оплачивать его, поскольку большинство шансов за то, что при апелляции платить его не придется.