channel 9
Фото:Youtube

Разбор полета "Кинжала": мнение эксперта. ФОТО

Десять дней назад президент РФ Владимир Путин рассказал о новых видах оружия, упомянув и ракету "Кинжал": "Важнейшим этапом в разработке современных систем вооружения стало создание высокоточного гиперзвукового авиационно-ракетного комплекса, также, как вы наверняка поняли, не имеющего мировых аналогов. Его испытания успешно завершены. Более того, с 1 декабря прошлого года комплекс приступил к несению опытно-боевого дежурства на аэродромах Южного военного округа", — заявил российский президент.

Накануне Министерство обороны РФ опубликовало видеосъемку "высокоточного авиационного ракетного комплекса "Кинжал". В видеосюжете было показано, как летчики по команде "Воздух" надевают комбинезоны, идут к МиГ-31, после чего самолет взлетает, производит запуск ракеты и возвращается на базу.

Видео Минобороны вызвало неоднозначную реакцию среди специалистов. Мнение одного из них — историка Марка Солонина — приводится ниже.

"Не успели еще просохнуть чернила многочисленных Интернет-публикаций, в которых обсуждались заявленные Верховным новейшие российские вундерваффли, как Министерство обороны разместило на своем официальном youtube-канале видео об успешном запуске гиперзвуковой ракеты "Кинжал. После этой публикации споры можно считать завершенными. Явка с повинной зачтена", — пишет эксперт.



В своей статье Солонин первым делом обращает внимание на номер самолета, который производит пуск ракеты. "С ракетой взлетел борт номер 93, а без ракеты вернулся 91. Где наши герои? Хотелось бы, чтобы вместе с ритуальным "условная цель успешно поражена" от МО прозвучали бы и слова о том, что "все экипажи вернулись на базу", — иронизирует историк.


Далее Солонин пишет, что, по всей вероятности, на кадрах Минобороны показана баллистическая ракета 9М723 комплекса "Искандер".



"Ракета замечательная (безо всяких кавычек), одна из лучших в своем классе, однако отметим, что гиперзвуковую скорость в 7 М она развивает только на самом высоком участке своей баллистической траектории (до 50 км), а в районе цели, т.е. в плотных слоях атмосферы у земли скорость падает до 700-800 м\сек, т.е. до 2,0-2,3 М. Начало разработки — 1987 год, принята на вооружение (в различных модификациях) в начале «нулевых» годов. Опознать ее можно по характерной ("два усеченных конуса") форме носовой части", — сообщает он.




Именно эта ракета запечатлена, по словам Солонина, под фюзеляжем самолета-носителя. Он также отмечает еще одну особенность ракеты: необычно низкий (для снижения ЭПР) кабельный гаргрот (прямоугольный короб на внешней поверхности корпуса) 9М723. Он и фигурирует на видео.




Далее эксперт, уточняет, что "главное отличие авиационного варианта ракеты — донный срез, у которого находится много всякой точной механики (рулевые машинки аэродинамических и газовых рулей)".




"Вся эта красота ни малейшего отношения к тому, что сегодня называется словами "гиперзвуковая крылатая ракета" (ГКР) не имеет", — подытоживает Солонин.


Оригинал





Комментарии для сайта Cackle