channel 9

Автор: Юрий Легков Фото:предоставлено автором

Легко о том, что все политика

Выступая на прошлой неделе на радио РЕКА, министр транспорта Исраэль Кац заявил, что его министерство приложит все силы, чтобы расширить действие в шабат автобусных маршрутов, так необходимых наиболее слабым слоям населения, не имеющим собственного автотранспорта. Обращаясь к русскоязычным израильтянам, министр подчеркнул, что он является именно тем человеком, который изменит положение вещей в общественном транспорте и позволит всем желающим передвигаться в шабат на автобусах.

Нет, нет, не торопитесь искать столь замечательное и даже знаменательное интервью в архивах радиостанции РЕКА, его там нет. По той простой причине, что в действительности все было не совсем так. Вернее, совсем не так. Министр Кац действительно дал интервью о работе общественного транспорта в шабат, но дал он его ультраортодоксальной радиостанции "Коль ба-рама", обращаясь к ультраортодоксальному населению страны.

На волнах "кошерного" эфира министр пообещал, что в ближайшее время будет представлено юридическое заключение и оно запретит действие частных автобусных линий в шабат, которые как кость в горле для ультраортодоксальных депутатов Кнессета.

Несмотря на значительные успехи в борьбе за святость субботы, достигнутые во время работы Кнессета 20 созыва, ультраортодоксы ничего не могли поделать с частными автобусными линиями, действие которых никак не нарушает существующее законодательство. И даже более того, на их пути скалой стояло министерство транспорта, которое не видело никаких проблем в частных автобусах в шабат - даже в Иерусалиме.

Но вода камень точит (особенно святая), и вот министр, который совсем недавно назвал тоннелепроходческий комплекс в честь "чудо-женщины" Галь Гадот, заявил в эфире, что "среди своих" его называют еще одним ультраортодоксальным депутатом партии "Ликуд" и шабат для него - дело святое.

Почему я привел в пример радиостанцию РЕКА? Потому что гипотетически министр мог бы занять и другую позицию. Сегодня в Израиле сложилась интересная ситуация. Де-юре в шабат все закрыто, а транспорт не ходит. Де-факто в Песах не проблема купить хлеб, в шабат не проблема купить молоко или рубашку, в Кипур никто не стесняется говорить на улице по мобильному телефону, а на январь 2016 года в Израиле действовали в шабат 376 автобусных маршрутов и с тех пор их количество только выросло.

Израиль меняется на глазах, это необратимый процесс, поэтому мог бы встать министр, человек дела, "бульдозер" и поклонник Галь Гадот, и сказать, что "довольно жить законом, данным Адамом и Евой!" и лучше аудитории, чем сотни тысяч русскоязычных слушателей, министр бы не нашел.

Но это чисто гипотетически, потому что пропагандировать такие темы, как общественный транспорт в шабат или гражданские браки — удел политиков, которые либо находятся глубоко в опале и нуждаются в заголовках, либо политиков, которые ничего из себя не представляют и не метят далеко. Ни один политик с потенциалом не позволит себе выбрать путь столкновения с ультраортодоксальными партиями, а если и выберет, то потом поймет свою ошибку и будет вслух сожалеть о том, что его дети в школе не учили Тору.

Что заставило министра транспорта срочно доказывать свою лояльность традициям? Ему подложил свинью (не к шабату будь сказано) другой Кац, министр труда. Того тоже повело в сторону ультраортодоксальных депутатов, требующих отменить работы по строительству железнодорожных линий в шабат, причем так сильно, что он дал указание проверить разрешения, выданные железной дороге на работу в выходные и праздничные дни.

Указание Каца из министерства труда вступает в противоречие с программой развития железной дороги, разработанной министерством транспорта, находящимся в ведении другого Каца, который внезапно понял, что может оказаться не с той стороны баррикад. Для политика с далеко идущими планами такой вариант даже не рассматривается (можно спросить у Лапида), и Исраэль Кац бросился на радио рассказывать, что на самом деле он ультраортодокс.

P.S. Несколько дней назад государство заявило, что возражает против повсеместной работы общественного транспорта в выходные дни. Никого это решение не удивило, потому что государство — это "реальные" политики, депутаты и министры, которым важна карьера. Как показывает практика, политическую карьеру можно сделать, только состоя в дружбе с ультраортодоксами. Это политика, детка.

Автор: Юрий Легков

Экономический обозреватель, сотрудник финансового журнала НЭП (nepmag.co.il)