Небо, земля, воздух, автомобиль… Не вписывается в общую картину? Этот автомобиль вписывается… Да, он все так же использует бензин, но не только!

Смотрите видеообзор после текста!

Впервые эта модель была представлена в 2016 году. Название IONIQ состоит из элементов, отражающих концепцию автомобиля. Ион - электрически заряженная частица и Unique - уникальность.

Все сходится! Абсолютная новая платформа, невиданная доселе, и три варианта силовых установок: две гибридные и одна полностью электрическая.

Объем двигателя этого автомобиля – 1,6 литра плюс электромотор. Вместе они выдают порядка 140 лошадиных сил. Полностью электрическая версия довольствуется лишь 120 лошадками, к тому же у нее отсутствует запаска.

Своим внешним видом Hyunday IONIQ немного напоминает футуристической звездолет, но без переборов. На любителя. Хэтчбек будет заметен в автомобильном потоке и вряд ли оставит кого-то равнодушным.

Интерьер выполнен в классическом стиле "Хьюндая". Используются переработанные материалы, что, тем не менее, не "дешевит" этот автомобиль и делает его еще более дружественным для окружающей среды.

Среди приятных дополнений - возможность подключения к мультимедийной системе смартфонов на базе "Андроида" и IOS, а также беспроводная зарядка для мобильников. Видите, не работает, потому что "Айфон".

Водитель здесь - центр мироздания. В его распоряжении широкий спектр настроек, включая электрическою регулировку положения водительского кресла. Цифровая приборная панель более чем информативна, правда, некоторые нарекания может вызвать схематическая демонстрация работы силовой установки. Но те, кто не любит смотреть мультики во время движения, смогут легким движением пальца отключить эту функцию.

В салоне могут удобно расположиться три пассажира. Хватит места и для четверых, но помните, я сказал "удобно расположиться"… Колени человека, сидящего за водителем, не упираются в кресло, плюс имеется выпадающий подлокотник с подстаканниками и два воздуховода климатической установки.

В багажнике нет батарей, они находятся под пассажирскими сидениями, поэтому места здесь хватит для двух больших чемоданов или трех средних, или полутора тем, это как кому понятнее… К тому же в гибридных версиях IONIQ есть полноразмерная запаска.

Автомобиль быстро набирает скорость благодаря электромотору и без задержки реагирует на нажатие педали акселератора. Переключение передач, а их здесь 6, происходит плавно.

Уверенности во время вождения добавляют умные системы предотвращения столкновений, контроля слепых зон и удержания в полосе движения. Это еще не все. Подушек безопасности в салоне аж 7, включая ту, которая призвана защитить колени водителя. В 2016-м "Хьюндай" IONIQ был признан самым безопасным малым семейным автомобилем. Кстати, лучшим большим семейным автомобилем в 2016 году был признан тойотовский Prius. На данном этапе это, пожалуй, единственный конкурент IONIQ.

Начальная стоимость автомобиля – 135.900 шекелей. Не самая дешевая машинка, но гибрид. Есть над чем поразмыслить, продолжая любоваться сочетанием неба, земли и автомобиля…