Генеральный директор Министерства транспорта Керен Тернер прокомментировала обвинения в адрес главы ведомства, министра Исраэля Каца, со стороны премьер-министра Израиля Биньямина Нетаниягу.

Напомним, в пятницу вечером Нетаниягу отменил запланированные на субботу работы по ремонту железнодорожной инфраструктуры, что привело к отмене движения поездов между Хайфой и Тель-Авивом. Премьер также обвинил министра транспорта в попытке подорвать стабильность правящей коалиции путем создания кризиса в отношениях между "Ликудом" и религиозными партиями.

Гендиректор Министерства транспорта Керен Тернер заявила, что решение о проведении работ в субботу никогда не входило в компетенцию министра транспорта Исраэля Каца.

"Для проведения работ в субботу создана группа специалистов, и существует особый график. На проведение всех 20 работ в эти выходные было выдано разрешение. Для проведения одного из видов работ, из-за которой на данный момент не осуществляется движение поездов, требуется 28 часов, при этом необходимо полностью прекратить движение.

Единственный, кто принимает решение по этому вопросу - только министр труда. С его разрешения работы подобным образом проводятся на протяжении нескольких лет. Для обеспечения регулярной работы общественного транспорта, мы получили разрешение на произведение работ в эту субботу.

Одно из утверждений, которые мы слышали – что можно совместить эти работы с работами, запланированными на сентябрь. Если бы это произошло, ремонт растянулся бы на более долгий срок (к восьми дням прибавились бы еще десять). Мы не осуществляем работы в субботу, если на то нет необходимости.

Это не связано ни с чиновниками, ни с министром транспорта, ни с гендиректором Минтранса. На совещании с главами ортодоксальных партий мы объяснили, когда будут осуществляться работы. Министр распорядился не осуществлять работы в субботу там, где на это нет острой необходимости. Если бы министр и захотел, при всем его умении продвигать проекты, не в его компетенции разрешать или нет проведение работ в субботу, а тем более заставлять кого-то осуществлять работы в субботу.

Я лично связалась по телефону с главой канцелярии премьер-министра Йоавом Горовицем, чтобы удостовериться, что поступило распоряжение прекратить работы, так как разрешение, выданное на их проведение, не было отменено.

Я удивлена, что вся страна оказалась в такой ситуации, хотя в нашей работе не происходит никаких изменений уже несколько лет. Больно смотреть на это сумасшествие и на то, какой ущерб наносится гражданам. Минтранс, со своей стороны, выделил дополнительные автобусы с тем, чтобы минимизировать ущерб.

Масштабы работ расширяются, мы развиваем железнодорожное сообщение между отдаленными регионами и центром страны. Закон о часах работы касается и предоставления жизненно важных услуг. Те, кто не хочет, чтобы мы работали по субботам, должны изменить закон, который на сегодняшний день это позволяет. И в эту субботу другие государственные компании, которые не связаны с Минтрансом, продолжали работы. Для того, чтобы страна могла функционировать, разрешено в определенных условиях работать и по субботам. Вопрос относительно политики работы общественного транспорта в субботу не находится в нашей компетенции. Мы не те, кто решает вопрос изменения статуса-кво", — говорится в заявлении гендиректора Минтранса.