x
channel 9
Фото: 9 Канал

Как "зеленое налогообложение" обернулось повышенной запруженностью дорог?

Израильские дороги — самые запруженные в развитых странах — членах Организации экономического развития и сотрудничества (ОЭРС). Так следует из нового отчета, составленного аналитиками этой организации.

Однако самым неожиданным во всей этой истории является то, что причиной повышения количества автомобилей на километр шоссе стало... так называемое "зеленое налогообложение", то есть "экологическая" налоговая льгота, позволяющая получать скидку при покупке наименее загрязняющих окружающую среду автомобилей.

С одной стороны, такая система налогообложения, введенная в 2009 году, считается самой прогрессивной в мире с точки зрения защиты окружающей среды, но на потребительский инстинкт израильтян она повлияла своеобразно: вместо того, чтобы пересаживаться на общественный транспорт, они стали покупать все больше новых "зеленых" машин. А это, в свою очередь, нейтрализовало положительный эффект на экологию, так как количество выхлопных газов в общей сложности все равно не уменьшилось.

По данным ОЭРС, если в 2009 году только 19% от всех приобретенных в Израиле новых автомобилей были "дружелюбными для окружающей среды", то в 2014 году этот показатель достиг 84%.

Проанализировав израильский опыт, составители отчета пришли к выводу, что следует ставить еврейское государство в пример другим странам в том, что касается принципа сокращения налога на экологические автомобили, но с другой стороны, следует выстроить систему таким образом, чтобы не поощрять приобретение личного транспорта. ОЭСР призвала израильские власти дополнить реформу стимулами, способствующими пользованию общественным транспортом.

comments powered by HyperComments