За месяц до пропажи с радаров диспетчеров малайзийского "Боинга 777" командир экипажа моделировал на домашнем симуляторе маршрут, которому воздушное судно следовало во время последнего полета.

Как сообщает The New York Magazine, ФБР США по просьбе малайзийской следственной группы проанализировало данные с компьютерного диска пилота, восстановленные по сеансам работы с компьютерным симулятором Microsoft Flight Simulator X.

На основании полученной информации следователям стали известны параметры, вводимые пилотом: высота, направление и скорость полета.

Как выяснилось, один из сеансов включал в себя перелет из Куала-Лумпур в Пекин через Малаккский пролив и Индийский океан. Этот маршрут близок к тому, по которому MH-370 летел в день своего исчезновения, 8 марта 2014 года. Однако по неясной пока причине конечная точка полета на симуляторе отдалена от координаты реального маршрута на расстояние, превышающее 1000 км.

По данным экспертов, маршрут, отрабатываемый пилотом, при имевшемся в баках запасе топлива неминуемо привел бы к авиакатастрофе и падению борта в Индийский океан.

Напомним, самолет малайзийской национальной авиакомпании Malaysia Airlines, совершавший рейс MH-370 из Куала-Лумпура (Малайзия) в Пекин (Китай) с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, пропал с экранов радара наземной службы 8 марта 2014 года.

До настоящего времени точной информации о судьбе самолета и находившихся на его борту людей выяснить не удалось.

Власти Малайзии, Китая и Австралии заявили о намерении прекратить поиски пропавшего лайнера. Об этом говорится в совместном заявлении, распространенном в пятницу, 23 июля.

Приостановка поисковой операции объясняется отсутствием результатов предыдущих поисков и уверенности в том, что зона поиска выбрана правильно.