Автор фото: Сассон Тирам

В ночь с четверга на пятницу, 4 сентября, откроется дополнительный участок южной части Трансизраильского шоссе (№ 6) — от развязки Рахат и Лехавим Мизрах. Речь идет об участке дороги, соединяющем шоссе № 40 и шоссе № 31, в сторону Арада и восточную часть Негева. Ввод этого отрезка магистрали упразднит необходимость простаивать на светофорах на перекрестке Лехавим.

Об этом сообщил в среду министр транспорта и разведки Исраэль Кац.

Новая развязка, построенная в рамках проекта, "аннулирует" регулируемый перекресток Бейт-Кама и обеспечит скоростное движение по трассе, соединив Беэр-Шеву с центральной частью Негева и с Нетивотом.

В Минтрансе отмечают, что речь идет об одном из наиболее загруженных перекрестков южной части страны. Итоговая стоимость проекта составила около 160 миллионов шекелей.

Около двух недель назад был дан "зеленый свет" продлению шоссе № 6 на юг от Йокнеама до развязки Сомех, после того, как были полностью согласованы все финансовые вопросы. Тендер на строительство этого участка выиграла компания "Шафир хандаса" в сотрудничестве с итальянской компанией "Пицаротти". Последняя задействована также в работах по строительству скоростной железнодорожной ветки Иерусалим — Тель-Авив.

Напомним, что шоссе № 6 стало одним из наиболее востребованных в стране. На сегодняшний день его протяженность составляет около 140 км — от развязки Эйн-Тут на севере и до развязки Маахаз на юге.

По завершении строительных работ от Бейт-Кама до Шокет протяженность Трансизраильского шоссе составит 167 км.