В каждой 30-й аварии на дорогах виноват водитель-иностранец, причем в большинстве случае за рулем находится гражданин бывшей республики в составе СССР — такие данные озвучила ГИБДД на втором Международном форуме по безопасности дорожного движения.

Эксперты признают, что на данный момент очень сложно противодействовать таким нарушителям. Возможно, скоро грядут перемены: МВД работает над созданием инструкции, регламентирующей действия полицейских в работе с иностранными водителями-нарушителями, сообщает "РГ".

Многие из нарушителей работают водителями в автотранспортных предприятиях России по своим национальным удостоверениям. Кроме того, среди нарушителей правил дорожного движения из стран СНГ и ближнего зарубежья много таких, кто приезжает в Россию на личном автомобиле и, как следствие, не обращает особого внимания на видео- и фотокамеры, логично полагая, что "письма счастья" им не грозят.

Как показала практика, взывание к международным договорам, в соответствии с которыми можно информировать о нарушениях органы других стран, ни к чему не приводит. Это долгая процедура, зачастую требующая вмешательства МИДа.

В итоге в России решили упростить процесс за счет того, что появились возможности получать от таможни данные собственника временно ввезенного автомобиля. На основании этих документов при выявлении нарушения автоматическими камерами реальному собственнику-иностранцу будут отсылаться уведомления о нарушении и штрафах. В случае если письмо не было вручено адресату и вернулось обратно отправителю, то срок на уплату штрафа начинается именно с момента возврата письма.

МВД теперь включено в список ведомств, которые могут накладывать ограничения или запрещать въезд в Россию водителям-иностранцам, нарушающим ПДД.