x
channel 9
Автор: Юрий Легков Фото: 9 Канал

Общественный транспорт в выходные? Как только цены на жилье упадут

Почему в Израиле не работает общественный транспорт в выходные и праздничные дни? Оставим в стороне пресловутый статус-кво, поскольку никто не требует, чтобы автобус проезжал через Бней-Брак или Меа Шеарим. К тому же нельзя сказать, что транспорта в шабат нет совсем, ведь ездят же такси и маршрутки.

Вопрос об общественном транспорте в выходные до боли похож на вопрос "Почему в Израиле не дешевеет жилье". Ведь логично — если все уже долгие годы говорят, что оно дорогое, значит, правительство должно было принять меры. Хоть какие-нибудь, ведь народ требует!

Но именно здесь скрывается проблема: народ не требует, почти всех устраивает ситуация, при которой цены на квартиры растут. Она устраивает государство, получающие более высокие налоги и высокую цену за землю. Устраивает банки, которые выдают больше ипотек. Устраивает владельцев квартир, недвижимость которых растет в цене. Устраивает тех, кто ожидает получить квартиры или дома в наследство, потирая руки в предвкушении. Снижение цен нужно только тем, у кого еще нет ни квартиры, ни ожиданий относительно наследства. И кого трудно назвать группой влияния. Вы еще верите в то, что цены будут опускаться?

Возвращаясь к вопросу об общественном транспорте в выходные — посмотрим, кому он не нужен. Во-первых, государству, которое каждый год получает более 30 миллиардов шекелей в виде налогов на автомобили, запчасти и топливо, но вынуждено выделять почти 4 миллиарда шекелей в год, субсидируя общественный транспорт. Для государства общественный транспорт в выходные — это потеря доходов и рост расходов.

Не нужен общественный транспорт в выходные и водителям такси, поскольку это напрямую ударит по их доходам. Лоббировать свои интересы эта группа умеет, достаточно посмотреть на войну с компанией Uber, в которой их, кстати, активно поддержал министр транспорта Кац.

Еще меньше общественный транспорт в выходные нужен импортерам автомобилей и лизинговым компаниям, ведь семья сможет сократить количество автомобилей до одного, а это потеря доходов. Больших доходов. Статус-кво — не более чем отговорка, удобная и понятная всем причина.

Особенно тем, у кого нет своей квартиры, кто не ожидает наследства и не имеет машины, чтобы ездить на ней выходные. Среди них, правда, много репатриантов, но в суровые дни, когда Путин продает Ирану S-300, а американцы собираются подписать с тем же Ираном договор, репатрианты могут посидеть в выходные в своей съемной квартире. Бой идет не ради славы, ради жизни на земле.

Автор: Юрий Легков

Экономический обозреватель, сотрудник финансового журнала НЭП (nepmag.co.il)
comments powered by HyperComments