Подписан контракт на строительство "Южного порта"
Стоимость строительства порта, который будет расположен южнее Ашдодского порта, составит около 3,3 миллиарда шекелей. "Южный порт" в Ашдоде — новый контейнерный терминал — будет оборудован по последнему слову техники.
Министр транспорта Исраэль Кац сказал по этому поводу: "Я работаю на общественном поприще уже 30 лет, и мало что способно меня растрогать. Это на самом деле волнующий для меня момент. Год назад мы присутствовали здесь примерно в том же составе и пообещали строительство двух портов — реформу, которая приведет к конкуренции и к снижению цен, превратит Израиль во всемирный центр торговли и морских перевозок. И вот, прошел год с лишним, и я стою здесь, и мы подписываем контракт на строительство "Южного порта" в Ашдоде. До конца этого месяца мы узнаем, кто выиграл конкурс на строительство нового порта в Хайфе".
Министр финансов Яир Лапид так прокомментировал происходящее: "Инвестируя в новые порты и открывая море для конкуренции, мы проходим важную ступень в достижении поставленных целей, над которыми мы работаем каждый день: снижение дороговизны жизни в Израиле, создание двигателей экономического роста. Конкуренция приведет к снижению цен, а строительство порта — к созданию большого количества рабочих мест. Я хочу поблагодарить всех, кто над этим работал под руководством министра Исраэля Каца, который является двигателем этого важного процесса".
Посол Китая в Израиле: "Проект важен и для Израиля, и для китайских компаний, которые фактически открывают израильский рынок для Китая. Я полагаю, что наше сотрудничество по строительству порта и в других сферах приведет к дальнейшему развитию обеих стран и к созданию дополнительных рабочих мест для граждан Израиля и Китая".
Мэр Ашдода, д-р Ихиель Ласри: "Это хорошая новость, которая дает уверенность в будущем росте экономического благосостояния Ашдода. После пережитого нами тяжелого лета мы рады каждому приятному известию и благодарны за него. Новый порт превратит Ашдод в важнейший центр международной торговли".
Шломо Брайман, генеральный директор ХАНИ: "Сегодняшнее событие превращает этот проект в реальность — государство Израиль запускает значимый исторический процесс, который приведет к экономическому росту страны. Новый порт — это ответ на коммерческие нужды, и это диктует реальность".
На первом этапе будут созданы причалы для грузовых операций, на 600 метров будет продлен существующий ныне центральный волнорез, созданы дополнительные волнорезы протяженностью 1500 метров и площадки для складирования товаров. Общая протяженность терминала — 64 гектара (640 дунамов).
Напомним, что наряду с этим ХАНИ занимается тендерами на эксплуатацию новых портов. Конкурс выиграет та компания, которая предложит наиболее высокие стандарты сервиса.
Пресс-служба Министерства транспорта.
