Во вторник, 23 сентября, состоится торжественное подписание договора между Израилем и китайской компанией в присутствии премьер-министра Нетаниягу, министра финансов Лапида, министра транспорта Каца, руководства China Harbor и представителей посольства Китая в Израиле.

Отметим, что правительство опубликовало в июле 2013 года тендеры на строительство новых портов, которые будут расположены рядом с существующими в Ашдоде и Хайфе.

Предложение китайской компании было наиболее дешевым для обоих портов, но, согласно условиям тендера, она может строить только один порт.

China Harbor выбрала порт в Ашдоде и готова начать строительство еще до конца этого года. Важно отметить, что China Harbor является дочерней компанией китайского гиганта СССС, специализирующегося на проектах в области инфраструктуры.

Именно этот концерн может получить проект строительства железной дороги в Эйлат, если последний будет утвержден.

На следующей неделе будет принято решение относительно компании, которая возьмется за возведение порта в Хайфе.

На участие в проекте претендуют два альянса: группа из израильской "Солель Бонэ" и бельгийской "Jan De Nul" и израильская группа, состоящая из "Аштром" и "Шфир".