1 августа начала работу наземная версия "Красной линии" будущего метротрамвая в Гуш-Дане, сообщает пресс-служба Министерства транспорта. Введён в эксплуатацию временный вариант Маршрута № 1, который проходит через Петах-Тикву, Бат-Ям, Бней-Брак, Рамат-Ган и Тель-Авив. Наземная версия "Красной линии" предваряет основной маршрут метротрамвая, и будет работать вплоть до начала полномасштабной работы этого вида транспорта.

По маршруту № 1 протяжённостью 21 км, курсируют вместительные автобусы по типу "Метронит" в Хайфе. На линии работает компания "Дан". Маршрут начинается у Центральной станции Петах-Тиквы, проходит через городской рынок, по улице Жаботински через развязку Геа, оттуда в Бней-Брак и Рамат-Ган, Бат-Ям через проспект Иерушалаим, проспект ха-Ацмаут, улицы Ротшильд, Герцль, Бальфур, Ицхак-Саде, ха-Невиим, ха-Комемиют, до автобусного терминала в Бат-Яме.

Частота курсирования маршрута № 1 в среднем составляет каждые 6 минут. Оплата за проезд осуществляется посредством электронных билетов. Посадка производится через любую дверь, что сокращает время пребывания автобуса на остановке и время проезда.

Это вместительные автобусы (около 150-ти пассажиров за одну поездку) с отдельной полосой движения, окрашенной в красный цвет, предназначенной только для общественного транспорта. Автобусы приспособлены для людей с ограниченными возможностями передвижения, а также для родителей с детскими колясками, и оснащены системой громкого оповещения (названия остановок).

Приобретение билетов и оплата за проезд производиться в специальных автоматах, находящихся внутри автобусов. Стоимость проезда приравнена к стоимости обычного билета на автобус с возможностью пересадок в течение полутора часа. На остановках Маршрута № 1 находятся инструкторы-консультанты, у которых можно получить подробную информацию, а также на первых порах приобрести билеты на проезд или пополнить баланс электронной карточки.

Минтранс и дорожная полиция договорились об осуществлении усиленного надзора за соблюдением правил проезда по специальной полосе движения для общественного транспорта от Петах-Тиквы до Бат-Яма на время всех часов работы маршрута № 1. Полицейские будут штрафовать водителей, нарушающих закон, и использующих полосу для общественного транспорта для проезда частных автомобилей.

Министр транспорта Исраэль Кац отметил, что новый вид транспорта призван обеспечить гражданам комфортабельную поездку на период ведения работ по строительству метротрамвая. По словам министра, наземная версия "Красной линии" повысит качество обслуживания пассажиров, маршрут которых проходит через точки рядом с главной магистралью Гуш-Дана. Это также станет одним из решений пробкам на дорогах, которые могут возникнуть в период работ на более продвинутой стадии.

Глава Управления общественного транспорта при Минтрансе, Меир Хен, сказал, что проектировка Маршрута № 1 и его интеграция в существующую систему общественного транспорта является результатом сотрудничества между Министерством транспорта, муниципалитетами Бат-Яма, Тель-Авив - Яффо, Рамат Гана, Бней-Брака, Петах-Тиквы, компании "Дан", представители жителей, и компанией "НЕТА", которая в эти дни работает над строительством метротрамвая.

Зина Ройтман, советник министра транспорта по связям с прессой