"Могильщиками" кроссовера стали китайские журналисты, пишущие на автомобильные темы. После первого официального тест-драйва они раскритиковали новинку самым жестким образом. Журналистам не понравилась динамика движения, показалась тяжелой рулевая колонка. Кроссоверу досталось также за непонятные тормоза, за излишний шум. Но больше всего новинка "получила" за "глюки" в электронике.

Худо-бедно, в конце апреля Haval H8 все же появился на торговых площадках. Просили за него 202 тысячи юаней (порядка 32 тысяч долларов США). Это — за простой вариант. Более "упакованный" Haval H8 стоил почти на 6 тысяч долларов дороже.

Но с первыми продажами пошли и первые жалобы. Уже не журналистов, а клиентов. Больше всего проблем им доставили непонятные звуки трансмиссии, которые появлялись на высокой скорости.

[email protected] в этой связи акцентирует внимание на том, что компания-производитель приняла решение приостановить торговлю кроссоверами, отозвав все уже проданные экземпляры для устранения неполадок. По информации [email protected], акции производителя H8 упали на 17%.