"У нас имеется визуальная индикация на экранах, кроме того, мы получили звуковой сигнал. Этот сигнал звучит для меня, как сигнал аварийного маяка", — сказал Хьюстон.

Вместе с тем он добавил: "Ничто не происходит быстро. У нас есть перспективная версия, но нам еще предстоит получить доказательства".

После первого обнаружения сигнала прошло два с половиной часа, после чего поисковые суда потеряли контакт. После того как было изменено направление поисков в заданном квадрате, сигнал был пойман снова и был слышен в течение примерно 13 минут.

"В этом случае было слышно сигналы двух разных радиомаяков, — добавил маршал Хьюстон. — Важно отметить, что сигнал соответствует передаваемым сигналам бортового и речевого самописцев".

Участники поисковой операции опасаются, что заряд батареи, позволяющей послать сигнал радиомаяка бортового самописца пропавшего рейса MH370, скоро закончится.

По словам австралийского эксперта, заряд батареи закончится во вторник, 8 апреля.

Boeing 777–200 авиакомпании Malaysia Airlines, совершавший рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, включая 154 пассажира из Китая, пропал с экранов радаров в ночь на 8 марта. Связь с бортом прервалась спустя примерно два часа после его вылета из столицы Малайзии.

Премьер-министр Малайзии Наджиб Разак 24 марта, ссылаясь на анализ спутниковых данных, сообщил, что самолет упал.

Предположительно, никто из людей при крушении не выжил.