Один из членов экипажа пропавшего судна отправил последнее сообщение — "ладно, спокойной ночи" — зная, что система ACARS (адресно-отчетная система авиационной связи) уже отключена. Эта информация усилила подозрения, что самолет угнан.

Согласно последним данным расследования загадочного происшествия, данное сообщение было направлено наземным службам в Куала-Лумпуре перед тем, как самолет исчез с их радаров и отклонился от запланированного курса на Пекин. Ранее было установлено, что система ACARS была отключена вручную.

Тем не менее, следователи не могут сказать — кто находился за штурвалом в момент, когда самолет пропал с экранов радаров.

Чтобы найти хоть какие-то зацепки, малайзийские следователи направили запросы в различные страны с целью получения максимально возможной информации о пассажирах.

"Еще несколько стран не ответили на наши запросы", — сказал Халид Абу Бакар на пресс-конференции.

Кроме того, полиция проверяет и персонал наземных служб аэропорта в Куала-Лумпуре.

Boeing 777–200 вылетел рейсом MH370 из международного аэропорта Куала-Лумпур в Пекин в субботу, 8 марта, в 00:41 по местному времени. Через две минуты после взлета он появился на радарах наземных служб аэропорта, которые и вели его над воздушным пространством Малайзии.

В 01:22 по местному времени самолет исчез с радаров наземных служб Управления гражданской авиации Малайзии. В это время лайнер двигался по маршруту над Южно-Китайским морем, приближаясь к южной оконечности Вьетнама.

Авиадиспетчер передал управление полетом наземным службам аэропорта Хошимин. Пилот ответил на это: "Хорошо, спокойной ночи". Это был последний контакт с экипажем исчезнувшего рейса.