В ночь на первое марта в Израиле вновь повысилась цена на бензин. Однако, несмотря на всеобщее возмущение, массового народного протеста - подобного тому, что был в прошлом году - пока не наблюдается. Об апатичной реакции автолюбителей на продолжающийся рост расходов - рассказывает Андрей харазов.

Сегодня народу на бензоколонках относительно немного, все, кто мог, заправились двадцать восьмого числа, чтобы подольше протянуть на прежнем, февральском бензине, который как-никак был дешевле на целых двадцать агорот за литр.

Ещё год назад бензин по цене выше семи с половиной шекелей выводил израильтян из себя. Правительство тоже поначалу немного стеснялось. В прошлом марте, когда подорожавшая нефть подбросила цену на бензин до 7,84, Нетаниягу широким жестом даже снизил налог на десять агорот, но автовладельцев это не впечатлило.

«Биби или Тиби? Уж лучше Тиби, чем Биби, Тиби по крайней мере
дерётся за свой народ, а Биби постоянно нас опускает. Так уж лучше Тиби, чем Биби».

Но ко всему привыкает человек, в том числе и к дорогому бензину. Цена, которая год назад вызывала столь бурные страсти, уже кажется вполне приемлемой по сравнению с нынешним мартом, в котором бензин вплотную приблизился к восьмишекелевой отметке. Правда, с правительством пока что непонятно, поэтому недовольство людей сводится к отвлечённым рассуждениям о налогах и всеобщей дороговизне.

«Я думаю, что тут вся проблема в налогах. Нельзя, чтобы
трудовой народ платил так много денег и финансировал бы как неимущие слои населения, так и более богатую прослойку. Средний класс страдает из-за такого расклада, ему приходится выкладывать огромные деньги», говорит Игаль.

Очередные 20 агорот на литр - это разница в восемь шекелей на
сорокалитровый бак. А если учесть, что ещё два года назад бензин стоил менее семи шекелей, то разница получается в 52 шекеля на бак, а это уже существенно. Если заправляться раз в неделю, то на бензин сейчас уходит на двести шекелей в месяц больше, чем в одиннадцатом году.

«Конечно же, это существенно. Цены на творог, цены на хлеб,
цены на бензин - в результате всё это складывается в очень и очень заметную сумму» комментирует Шули.

«Конечно, я ощущаю разницу. Кроме того, большая часть — это налог, что особенно обидно. Я дважды в месяц вожу детей в Кирьят-Шмону, и теперь каждая поездка обходится мне ещё в пятьдесят шекелей.

Если раньше народ просто распирало от идей и рецептов - включая
революции и топливные бойкоты, то сейчас никто не понимает, что же надо делать, чтобы топливо подешевело обратно.

В общем, народ заразился фатализмом, люди возмущаются, но как-то без энтузиазма, возможно потому, что новое правительство ещё не сформировано, и не на кого излить целенаправленный поток раздражения.

Андрей Харазов, Ролан Новицкий, служба новостей 9 канала