Через несколько месяцев минтранс и минфин начнут проводить пилотный проект, цель которого – изучение маршрутов, наиболее часто используемых водителями частных автомобилей и влияние стимулов на характеристики езды и эксплуатации транспортных средств. Конечная цель эксперимента – обеспечение наиболее эффективного использования транспортных средств и транспортной инфраструктуры в Израиле.

Несколько месяцев назад компания "Хоцэ Исраэль" опубликовала тендер на проведение пилотного проекта. Компания, которая выиграет тендер, будет проводить эксперимент и координировать поиск водителей - добровольцев для участия в нём. Эксперимент продлится в течение трёх лет и позволит разработать передовые решения в сфере использования транспортного средства жителями периферии не в часы.

Пилотный проект будет проводиться при участии 1200 водителей-добровольцев со всей страны. В транспортном средстве каждого добровольца будет установлено специальное оборудование для мониторинга, которое позволит собирать и анализировать данные: длительность поездок, расстояние, время осуществления поездок, уровень загрязнения атмосферы транспортными средствами.

Каждый из участников проекта получит фиксированный бонус в размере 500 шекелей в год, а также 250 шекелей ежемесячно (каждому водителю). Эта сумма будет варьировать в зависимости от характера поездок водителя. Так, например, водитель, который будет пользоваться автомобилем не в часы пик и на периферии, будут получать финансовый стимул выше, чем водители, которые будут ездить в часы пик в центре страны, в соответствии со специальной, определённой заранее формулой, сообщает 5 февраля
Зина Ройтман, советник министра транспорта.