История Моше Сильмана: как государство сживало со свету гражданина
В истории человека, который сжег себя вчера на тель-авивской улице многие израильтяне в той или иной степени узнают себя и свою борьбу с големом государства, которому десятилетия отдавали лучшие годы и немалую часть заработанных тяжким трудом денег.
Сегодня многие политики и наблюдатели пытаются представить Моше Сильмана безумным маргиналом, но всякий «сидящий в Сионе» встречал десятки людей, доведенных до отчаяния бездушной системой, работающей на саму себя.
18 лет назад, в 1994 году, Моше Сильман открыл свой бизнес по доставке товаров. В течение 8 лет дело процветало: у него было 4 автомобиля. Он выплачивал налоги Институту соцстраха и Налоговому управлению, внося задаток вперед.
В 2002 году, в связи со Второй интифадой, доходы Сильмана снизились, однако долги государству он выплачивал вовремя и сполна.
Спустя еще один года положение ухудшилось, и как отмечает ynet, виной тому была бюрократическая система.
20 февраля 2002 года бухгалтер Моше Сильмана получил письмо из «Битуах леуми», в котором от него требовали до 11 апреля заплатить 15 тысяч долга. Однако на тот момент за предыдущий год в Битуах Леуми он был в плюсе - благодаря большому задатку, внесенному в 2001 году, в размере 10 тысяч шекелей. Таким образом, в действительности ему оставалось внести лишь 5 тысяч шекелей.
14 июля 2002 года Сильман получил новое письмо от Битуах Леуми, в котором его уведомляли о том, что три из четырех его автомобилей будут арестованы в счет долга соцстраху в размере 16 тысяч. Правда общая стоимость автомобилей в 12 раз (200 тысяч шекелей) превышала долг их владельца, но и этого показалось мало – Битуах Леуми наложил лапу и на грузовик, принадлежавший Сильману.
Он подал прошение об отсрочке выплаты долга, но в октябре 2002 года, вернувшись домой, на улицу Йефет в Яффо, он увидел, что грузовик, без которого его дело просто не могло функционировать, арестован судебным исполнителем до выплаты долга.
Тут же в двери он обнаружил предупреждение о передаче дела судебному исполнителю, посланное еще до ареста грузовика – равнодушный клерк Битуах Леуми послал его на старый адрес Моше Сильмана в Тель-Авиве.
На следующий день наш печальный герой вместе со своим бухгалтером отправился к судебному исполнителю и заплатил 5 тысяч шекелей и 1200 шекелей за то, что у него уволокли грузовик. Казалось бы, заплатил человек долг – верните ему собственный грузовик? Но не тут-то было. Сильману велели явиться на следующий день – то ли день подходил к концу, то ли важные персоны из Битуах Леуми ушли пить кофе.
Этот день станет роковым в истории Моше Сильмана - завтра была забастовка.
Терпеливо ожидая, пока государство вернет ему его кровно заработанный грузовик, Сильман, по его словам, растерял массу заказов – около 25 процентов. «Я не мог работать и выполнять старые заказы, и не мог брать новые», писал потом Сильман в заявлении.
7 ноября 2002 года Битуах Леуми объявляет Сильману, что у него есть долг 15 тысяч, и если он его не выплатит, будет арестован второй грузовик. Через три дня Моше встречается с директором отделения Битуах Леуми и в присутствии судебного исполнителя требует немедленно вернуть ему арестованный ранее грузовик.
Наконец, 19 ноября Сильман смог подать годовой отчет и с его автомобилей был снят арест.
Но пока только на бумаге.
12 декабря Сильман пишет письмо в Битуах Леуми, в котором жалуется, что до сих пор государство незаконно удерживает его грузовик. От него требуют заплатить за стоянку, где много месяцев была припаркована машина.
В конце концов, 24 марта 2003 года Битуах Леуми продает грузовик Моше Сильмана за 30 тысяч шекелей, тогда как он стоил, по его словам, не менее 65 тысяч. Вычтя 6 тысяч за стоянку, государство возвращает Сильману 24 тысячи, но и этих денег он не увидит – на них сразу накладывает лапу банк, в котором был заложен грузовик.
В январе 2004 года Сильман обращается с жалобой в отдел жалоб Битуах Леуми и позднее к государственному контролеру. «Из-за небольшого долга в 5 тыс. шекелей против меня были применены драконвские санкции, дорогие, и абсолютно излишние, из-за которых мне был причинен необратимый ущерб», - писал он в жалобе.
В ответе Битуах Леуми сказано, что между «банкротством компании Моше Сильмана и Институтом социального страхования нет никакой связи».
Сегодня многие политики и наблюдатели пытаются представить Моше Сильмана безумным маргиналом, но всякий «сидящий в Сионе» встречал десятки людей, доведенных до отчаяния бездушной системой, работающей на саму себя.
18 лет назад, в 1994 году, Моше Сильман открыл свой бизнес по доставке товаров. В течение 8 лет дело процветало: у него было 4 автомобиля. Он выплачивал налоги Институту соцстраха и Налоговому управлению, внося задаток вперед.
В 2002 году, в связи со Второй интифадой, доходы Сильмана снизились, однако долги государству он выплачивал вовремя и сполна.
Спустя еще один года положение ухудшилось, и как отмечает ynet, виной тому была бюрократическая система.
20 февраля 2002 года бухгалтер Моше Сильмана получил письмо из «Битуах леуми», в котором от него требовали до 11 апреля заплатить 15 тысяч долга. Однако на тот момент за предыдущий год в Битуах Леуми он был в плюсе - благодаря большому задатку, внесенному в 2001 году, в размере 10 тысяч шекелей. Таким образом, в действительности ему оставалось внести лишь 5 тысяч шекелей.
14 июля 2002 года Сильман получил новое письмо от Битуах Леуми, в котором его уведомляли о том, что три из четырех его автомобилей будут арестованы в счет долга соцстраху в размере 16 тысяч. Правда общая стоимость автомобилей в 12 раз (200 тысяч шекелей) превышала долг их владельца, но и этого показалось мало – Битуах Леуми наложил лапу и на грузовик, принадлежавший Сильману.
Он подал прошение об отсрочке выплаты долга, но в октябре 2002 года, вернувшись домой, на улицу Йефет в Яффо, он увидел, что грузовик, без которого его дело просто не могло функционировать, арестован судебным исполнителем до выплаты долга.
Тут же в двери он обнаружил предупреждение о передаче дела судебному исполнителю, посланное еще до ареста грузовика – равнодушный клерк Битуах Леуми послал его на старый адрес Моше Сильмана в Тель-Авиве.
На следующий день наш печальный герой вместе со своим бухгалтером отправился к судебному исполнителю и заплатил 5 тысяч шекелей и 1200 шекелей за то, что у него уволокли грузовик. Казалось бы, заплатил человек долг – верните ему собственный грузовик? Но не тут-то было. Сильману велели явиться на следующий день – то ли день подходил к концу, то ли важные персоны из Битуах Леуми ушли пить кофе.
Этот день станет роковым в истории Моше Сильмана - завтра была забастовка.
Терпеливо ожидая, пока государство вернет ему его кровно заработанный грузовик, Сильман, по его словам, растерял массу заказов – около 25 процентов. «Я не мог работать и выполнять старые заказы, и не мог брать новые», писал потом Сильман в заявлении.
7 ноября 2002 года Битуах Леуми объявляет Сильману, что у него есть долг 15 тысяч, и если он его не выплатит, будет арестован второй грузовик. Через три дня Моше встречается с директором отделения Битуах Леуми и в присутствии судебного исполнителя требует немедленно вернуть ему арестованный ранее грузовик.
Наконец, 19 ноября Сильман смог подать годовой отчет и с его автомобилей был снят арест.
Но пока только на бумаге.
12 декабря Сильман пишет письмо в Битуах Леуми, в котором жалуется, что до сих пор государство незаконно удерживает его грузовик. От него требуют заплатить за стоянку, где много месяцев была припаркована машина.
В конце концов, 24 марта 2003 года Битуах Леуми продает грузовик Моше Сильмана за 30 тысяч шекелей, тогда как он стоил, по его словам, не менее 65 тысяч. Вычтя 6 тысяч за стоянку, государство возвращает Сильману 24 тысячи, но и этих денег он не увидит – на них сразу накладывает лапу банк, в котором был заложен грузовик.
В январе 2004 года Сильман обращается с жалобой в отдел жалоб Битуах Леуми и позднее к государственному контролеру. «Из-за небольшого долга в 5 тыс. шекелей против меня были применены драконвские санкции, дорогие, и абсолютно излишние, из-за которых мне был причинен необратимый ущерб», - писал он в жалобе.
В ответе Битуах Леуми сказано, что между «банкротством компании Моше Сильмана и Институтом социального страхования нет никакой связи».
