channel 9
Фото:Reuters

"Либерти": намеренная атака – или трагическая случайность?

Шестидневная война ознаменовала победу Израиля над его арабскими врагами, потерпевшими сокрушительное поражение в боях на суше, на море и в воздухе. Однако в те же дни произошло событие, которое омрачило радость победы. Этим событием стала атака судна ВВС США, происшедшая 8 июня 1967 года. Израильские военные самолеты и суда ВМС обстреляли и торпедировали американское разведывательное судно "Либерти", отплывавшее от берегов нашей страны в Средиземном море в четвертый день войны. Во время этой атаки 34 члена команды были убиты и 170 ранены.

Официальное расследование, проведенное США и Израилем, установило, что атака произошла по ошибке. Израиль принес США свои извинения и выплатил компенсацию семьям погибших и пострадавших. Однако и сейчас, 44 года спустя, эта атака остается предметом теорий, утверждающих, что корабль был обстрелян в результате интриги и преступного сговора. Авторы этих теорий считают, что правде еще предстоит всплыть на поверхность.

"Существует множество доказательств того, что произошла трагическая ошибка, и американский корабль просто не был распознан", - сказал автору этих строк Джей Кристол, бывший летчик ВВС США, автор книги "Инцидент с "Либерти", ныне работающий судьей в федеральном суде. В своем интервью, которое он дал в преддверии выхода в свет переработанного издания написанной им в 2002 году книги, Кристол утверждает, что недавно рассекреченные стенограммы и другие документы доказывают: отдавая распоряжение об обстреле, Израиль считал, что его мишенью является египетское военное судно снабжения.

Судья из Майами посвятил расследованию этого дела более 20 лет. Он отыскал почти всех людей, имевших отношение к инциденту, и провел судебные сражения, направленные на рассекречивание магнитофонных записей этого события, произведенных Агентством национальной безопасности США.

"Книга подтверждает то, что обнаружил [президент США Линдон] Джонсон и что было доказано его советниками по зарубежным делам, ЦРУ, Агентством национальной безопасности, госдепартаментом, комиссией по расследованию ВМС США и несколькими расследованиями, проведенными конгрессом, - сказал бригадный генерал в отставке израильских ВВС Ифтах Спектор. - Это была трагическая ошибка".

Однако некоторые члены экипажа судна утверждают, что американское правительство не проводило официального расследования.

"Я связался с учеными, изучающими историю как палаты представителей, так и сената США. И те, и другие сказали мне, что среди доступных им документов они не могут обнаружить никаких упоминаний о расследовании конгрессом нападения на корабль", - сказал автору этих строк Джо Мидорс, глава Ассоциации ветеранов "Либерти".

Мидорс, который находился на корабле во время его атаки, говорит, что он "не устает поражаться" постоянным утверждениям о том, что американское правительство проводило расследование инцидента. Однако в книге Кристола упоминаются пять расследований, произведенных конгрессом после 1967 года. На вопрос о том, какие сведения, по его мнению, остались нераскрытыми, автор ответил, что ему трудно представить, что такие сведения существуют. "Я думаю, что нет повода для дополнительных расследований. Все и так ясно. Важно распространять факты, - говорит он. - Даже члены команды "Либерти", прочитавшие мою книгу и узнавшие факты, согласились, что произошел трагический случай, и судно было неправильно опознано. Однако другие члены команды, в той или иной степени подвергшиеся влиянию антисемитских источников, назвали своих товарищей "предателями", и это очень грустно".

Одной из самых впечатляющих и леденящих кровь частей книги является расшифровка магнитофонных записей израильских ВВС, произведенных до нападения, во время и после него. Эти записи слышал один из репортеров. В них есть несколько драматических моментов, в том числе издевательский звонок пилота, утверждающего, что если авиация потопит судно до прибытия ВМС, это будет "мицва". Другой пилот говорит, что это "легче, чем сбить МиГ", намекая на основной тип самолетов-истребителей, использовавшихся в то время египетской армией.

Пилоты говорят только до и после боевых действий. В перерыве - несколько минут почти полного молчания. В это время происходила атака и гибли люди.

Имена пилотов четырех самолетов, которые обстреливали "Либерти", оставались неизвестными в течение нескольких десятилетий. Один из них погиб в 1979 году в авиакатастрофе. В 2003 году другой пилот - Ифтах Спектор - согласился дать эксклюзивное интервью, в котором он рассказал о своем видении рокового дня. Спектор впоследствии стал летчиком-асом; он сбил 15 вражеских самолетов и принимал участие в атаке на иракский ядерный реактор в Осираке в 1981 году. В 2003-м он был уволен из ВВС за то, что вместе с другими летчиками подписал письмо протеста против политики точечной ликвидации палестинских террористов. В упомянутом интервью Спектор сказал, что американцам, находившимся на борту "Либерти", "повезло" в том, что у него в самолете не было бомб, иначе он потопил бы судно.

"Произошла ошибка. Это бывает. Насколько мне известно, главной ошибкой было пребывание "Либерти" в этих водах, - сказал Спектор, который в то время был заместителем командира 101-й эскадрильи. Во время у него была кличка "Курса". - Мне передали по радио, что у берегов сектора Газы находится египетское судно и что по нему нужно нанести удар. Им повезло, что я был вооружен только легким оружием. Если бы у меня была бомба, судно сегодня было бы на дне - как "Титаник". В этом вы можете быть уверены".

Кристол и Спектор с недоумением относятся к тому факту, что теории о намеренной атаке американского корабля Израилем настолько живучи. Некоторые из этих теорий утверждают, что Израиль атаковал судно, потому что оно перехватило сообщения о его намерении захватить Сирию или о зверской расправе с военнопленными. Кристол считает, что эти утверждения появились под влиянием антисемитских настроений.

"Есть люди, которые настроены антиизраильски или которые поддерживают другую сторону в конфликте Израиля с арабами. Поскольку связь между США и Израилем настолько сильна и их отношения столь хороши, они редко находят возможность подвергнуть ее сомнению. Это одна из главных целей их нападок, направленных на разрушение этой связи", - говорит Кристол.

Он задерживает свое внимание на утверждении о том, что, возможно, израильские ВВС позволили ему прослушать записи, из которых были вырезаны доказательства факта, что атака была намеренной. По его словам, записи настолько хорошо согласуются с записями Агентства национальной безопасности, что их невозможно считать фальшивыми.
"Для израильтян, которые даже не подозревают о существовании этих магнитофонных записей, было бы очень нелегко создать фальшивку, совпадающую с записями, имеющимися у американской стороны. Совершенно очевидно, что записи подлинные, - сказал Кристол автору этих строк. - Когда я начал свое расследование, я был наивен. Мне казалось, что простой сбор информации и данных и их публикация решат проблему. Но я с грустью должен признать, что люди, настроенные антиизраильски и желающие "протолкнуть" версию преступного сговора, совершенно не заинтересованы в фактах. Они заинтересованы лишь в нападках на Израиль. Их не волнует правдивое изложение событий, и они без зазрения совести лгут и делают фальшивые заявления с целью добиться своей цели, которая заключается в разрушении израильско-американских отношений. Я не знаю, закончится ли это когда-нибудь".

Несмотря на многочисленные расследования, Мидорса и других волнует один вопрос: почему им было суждено в одиночку пережить атаку, несмотря на призывы о помощи?
На вопрос о том, зачем израильтянам понадобилось нападать на "Либерти", Мидорс ответил: "Я не знаю. И меня это не волнует".

Арье О'Салливан

The Media Line – Jerusalem Post

Перевод Леона Черновицкого

Полный дайджест публикаций Jerusalem Post читайте в газете "Новости недели"