x
channel 9

Автор: Андрей Харазов

Ударим мотопробегом по бездушию чиновников! (видео)

Ноябрь уже на носу, и владельцы мототранспорта предпринимают отчаянные усилия, чтобы оттянуть, а в перспективе и совсем отменить повышение обязательной страховки на своих двухколёсных друзей, которое вступает в силу через две недели. Сегодня этот вопрос обсуждала экономическая комиссия Кнессета, а вчера двухколёсники провели очередную акцию протеста, запрудив тель-авивское скоростное шоссе Аялон. "Бешеные, дикие цены, - сказал Вадим, участник акции протеста . - Мы против. Я просто хочу ездить, я просто хочу передвигаться по Тель-Авиву. У меня нет ни стоянок, ничего. Я в любой момент, неважно, где я нахожусь, могу найти стоянку, я никому не буду мешать. Вы хотите, чтобы я сел на машину? И все тут сядут на машину? Вы представляете, что здесь будет в Тель-Авиве? И так здесь негде двинуться. Ужас".Как выяснилось на заседании экономической комиссии, депутаты заняли сторону мотолюбителей."Мы должны учитывать интересы всего общества, социальные аспекты, а не только финансовые, как это делает минфин, - сказал Офир Акунис, председатель экономической комиссии Кнессета ("Ликуд") . - Кто пострадает в первую очередь? Молодёжь, студенты, это их инструмент для учёбы и для работы. Шестьдесят процентов мототранспорта - меньше ста двадцати пяти кубов. Есть и транспортный аспект - плотность движения, пробки на въездах в города, степень загрязнения воздуха".Уполномоченный минфина по вопросам страхования Ядин Антеби изложил свои аргументы. Вероятность пострадать в аварии для мотоциклиста в 16 рад выше, чем для тех, кто ездит в автомобиле. Обязательная страховка двухколёсного транспорта не окупается, она приносит двести миллионов шекелей убытка в год. Эта недостача покрывается за счёт владельцев более безопасных видов транспорта. Но мотолюбителей это не смущает. Правильно, что водители автомобилей частично расплачиваются за нас, говорят они. Ведь мы избавляем их от пробок, от загрязнения воздуха, мы не занимаем их места на стоянках. Мотоциклисты не понимают, как можно лишать людей единственного действительно дешёвого и доступного вида автотранспорта, пусть он и опаснее других."Мы протестуем против поднятия цен на обязательную страховку, которое ударит в первую очередь по слабым слоям населения, по студентам, по людям, которые не могут позволить себе содержать автомобиль, - говорит Лена, участница акции протеста . - И сейчас уже обязательная страховка стоит ад четырёх с половиной тысяч до пяти с половиной тысяч. И если будет повышение цен на обязательную страховку для двухколёсного транспорта, это может вылиться в десятки процентов. Например, моя дочь будет платить восемь тысяч шекелей обязательную страховку за мотоцикл".Экономическая комиссия не одобрила решения минфина. Было решено создать специальную группу, которая вновь обсудит с минфином все аспекты этого запутанного вопроса. Однако намеченное повышение, скорее всего, состоится. Так что эту битву мотоциклисты, похоже, проиграли. Вместе с тем, у них появился мощный союзник, и до генерального сражения еще далеко. Смотрите репортаж корреспондента Службы новостей 9-го канала Андрея Харазова.

Автор: Андрей Харазов

ВИДЕО

Загружается видео-плейер...