В процессе создания этого фильма, мы искали ответ на один вопрос: почему в нашей маленькой стране, количество дорожно-транспортных происшествий, особенно со смертельным исходом, увеличивается из года в год. Как объяснить тот факт, что ужесточение штрафов до баснословных размеров и применение к нарушителям все более жестких мер наказания не пугает израильтян?Почему начинающий, да и опытный водитель, садясь за руль, не задумываются о том, что ввиду неопытности или чрезмерной самоуверенности, именно они является самым опасным участниками дорожного движения?Может, потому, что никому из бережно хранящих в своих кошельках водительских прав, не приходилось пережить день, который в корне изменил бы их отношение к вождению, а может, и к жизни? Один день, работы дорожной полиции и ее особых отделов.Стоит отметить что Израиль, к сожалению, небезуспешно, соревнуется за первенство в смертности на дорогах. Поэтому не мудрено, что в нашей стране появился специальный отдел, оповещающий родственников погибших в ДТП. Виктор был сбит на перекрестке кибуц Галуйот, в Тель-Авиве. Водитель-убийца находился в состоянии алкогольного опьянения. С немалой долей иронии можно отметить, что для современного водителя такие вещи, как вождение и алкоголь, а порой вождение под воздействием наркотиков, стали неразделимыми понятиями.Что же позволяет современному водителю садиться за руль в нетрезвом виде? А может, есть какой-то своего рода порог, до которого можно, выпив, сесть за руль?"Проблему нужно рассматривать на шаг раньше, - говорит Алекс Кагальский. - Почему человек позволяет себе выпить, зная, что он после этого должен сесть за руль? Почему изначально водитель не задумывается о том, как в нетрезвом виде он вернется домой?".Шансы у выпившего водителя, пятьдесят на пятьдесят. Либо он вернется домой. Либо о том что он не вернется, сообщат люди в форме и с папкой в руках.На первый взгляд - это самая обыкновенная папка с документами. И далеко не многим известно, что каждая страница, это одна, а иногда и больше человеческих жизней, оборванных самым нелепым образом. Не сложные арифметические расчеты позволят определить и количество родственников, в дом которых, ворвалось горе. Со дня создания государства Израиль на дорогах страны погибли около 30 тысяч человек. Это больше, чем во всех войнах и терактах пережитых страной.Один день, это много или мало? Для того чтобы насладиться всеми прелестями жизни, наверно мало. А для того, что бы понять насколько быстро, она может превратиться из прекрасной и беззаботной, в прискорбную и жуткую, наверно много. Но, к сожалению, человек, устроен таким образом, что мысль "СО МНОЙ ЭТОГО НЕ СЛУЧИТСЯ", приходит ему в голову гораздо чаще, чем желание не испытывать судьбу.