Вторая часть реформы вступит в силу в августе.
С 8 февраля 2026 года в Израиле вступила в силу первая фаза реформы рассмотрения нарушений ПДД, переводящая часть нарушений в административную систему. Изменения касаются нарушений со штрафом до 500 шекелей или до 6 баллов, которые теперь классифицируются как "хафарат таавура" – административное нарушение, не имеющее уголовного статуса.
К нарушениям нового типа относятся: непристегнутый ремень безопасности, использование телефона без гарнитуры, пересечение сплошной линии, неправильная езда на электросамокатах и велосипедах, нарушения парковки, в том числе на территории аэропортов. Нарушения фиксируются не только полицией, но и местными органами и администрацией аэропортов.
Водители могут подавать онлайн-апелляцию ("арар") через портал Министерства юстиции. В случае необходимости назначается онлайн-слушание с судьей по видеосвязи. В процедуре предусмотрено участие адвоката, хотя это необязательно. Все доказательства и материалы полиции доступны водителю с самого начала процесса.
Для цифрового рассмотрения создан специальный онлайн-суд, в котором уже работают 18 судей; к концу 2026 года их будет 25. Дополнительно открыты центры помощи и телефонные линии для водителей, испытывающих сложности с подачей апелляции онлайн.
Реформа введена поэтапно: первая фаза охватывает легкие нарушения, вторая, запланированная на август 2026 года, охватит более серьезные нарушения со штрафами 750–1500 шекелей и 8–18 баллами. Нарушения с более высокими штрафами или свыше 10 баллов остаются уголовными и рассматриваются в обычных судах.
Цель реформы – разгрузить суды, ускорить рассмотрение дел и сократить влияние человеческого фактора. Ранее водители, оспаривающие нарушения, могли растягивать процесс на месяцы и годы, создавая нагрузку на суды.
Согласно данным за 2019 год, из 1.311.278 штрафов 1.207.705 были такими, по которым водители могли оспорить наказание. Тогда на рассмотрение поступили 141.923 дела.
Реформа особенно актуальна на фоне роста аварийности: 2025 год стал самым летальным за 20 лет – 459 погибших. Новая система позволит быстрее фиксировать нарушения с помощью камер контроля скорости, систем контроля использования телефона и автоматического распознавания номеров.
При этом водителям следует понимать, что шанс полностью оспорить нарушение низкий, поскольку процесс полностью цифровой и исключает возможность "договориться" с полицией или обсудить случай с судьей лично.
комментарии